به نقل از «فارس»

زاکانی: با پاسکاری نمی‌توان مشکل آلودگی هوا و ترافیک را حل کرد

تاریخ انتشار: ۱۰ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۷۲۹۲۵۴

به گزارش فارس، علیرضا زاکانی شهردار تهران در آیین آغاز عملیات احداث و تکمیل ۲۳ تقاطع غیر همسطح که امروز - شنبه ۱۰ دی ۱۴۰۱- در نوزدهمین شنبه امید و افتخار برگزار شد، اظهار کرد: مفتخریم که شنبه ای دیگر در خدمت عزیزان هستیم و امیدواریم در ادامه مسیر گام‌های بلند دیگر برای خدمتگزاری برداریم.

وی ادامه داد: امروز مشکل ترافیک و آلودگی هوا و ارائه خدمت درست در نوع تنظیمات خدمات شهری مسائلی هستند که به همه شهروندان از پیر تا جوان آسیب می‌رساند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

سال گذشته در آغاز مسئولیت خود به دنبال این بودیم که چگونه مشکلات شهری را با یک راه حل درست حل کنیم و به این نتیجه رسیدیم که در مدیریت شهر تهران نیاز به یک تحول کالبدی داریم تا با این تحول نیازهای شهروندان را در زمینه بازسازی مناسب خدمات، ایجاد فضای مناسب برای مسکن و حمل و نقل رفع کنیم.

زاکانی ادامه داد: بر همین اساس ساخت و تکمیل  یک آزادراه و دو بزرگراه را آغاز کردیم. پروژه شهید شوشتری به طول ۱۶.۵ کیلومتر، شهید بروجردی و ادامه شاخه غربی یادگار را با حدود ۹ هزار میلیارد تومان شروع کردیم. بخش اول پروژه شهید بروجردی امسال و بخش دوم آن در نیمه اول سال آینده و بخش اول پروژه شهید شوشتری در نیمه اول سال آینده تمام می شود و اتمام آن تا دو سال و نیم آینده خواهد بود پروژه ادامه بزرگراه یادگار امام (ره) هم ظرف یک سال و نیم آینده انجام می شود.

اصلاح تقاطع‌ها در بزرگراه‌ها مغفول مانده است

زاکانی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به مشکلات ترافیکی تهران افزود: یکی از مسائل مورد غفلت در حل مشکل ترافیک و آلودگی هوای شهر تهران مساله اصلاح تقاطعی در بزرگراه های مختلف بود در بسیاری از بزرگراه ها مردم برای رسیدن به مقصد خود ناچار بودند مسیر زیادی را طی کنند و در نهایت دور بزنند تا به مقصد خود برسند همین مساله باعث شده است حدود ۷۸۰ کیلومتر راه اضافی در شهر تهران داشته‌باشیم.

شهردار تهران اضافه کرد: ۹۸ اصلاح تقاطع که سرجمع آن به ۲۰۰ کیلومتر زیرسازی و توسعه نیاز داشت با اعتبار ۱۲هزار میلیارد تومان در دستور کار قرار گرفته است تا مردم به جای  ۷۸۵ کیلومتر حدود  ۵۷ کیلومتر راه را طی کنند و مصرف بنزین در شهر روزانه ۶۰۰ هزار لیتر کاهش پیدا کند. ضمن اینکه وقت مردم در این خیابان ها و بزرگراه ها گرفته نمی شود و در واقع از تضییع حقوق مردم جلوگیری می شود.

با اصلاح تقاطع‌ها به اندازه کل بزرگراه‌های تهران دسترسی محلی ایجاد می‌شود

وی عنوان کرد: کل بزرگراه های شهر تهران بیش از ۶۰۰ کیلومتر است و با این اصلاح ها بیش از کل بزرگراه ها برای مردم تسهیلاتی از جمله دسترسی منطقه ای و محله ای ایجاد می شود. تا قبل از امروز قریب ۷۰۰ میلیارد تومان هزینه شده و این ۲۳ پروژه با ۲ هزار میلیارد تومان اعتبار را عملیاتی کرده تا سال آینده ۱۸۵ کیلومتر با این ۳۸ پروژه ای که بخشی از آن از قبل انجام شده و بخشی دیگر نیز انجام خواهد شد، عملیاتی شود. در واقع بخشی از این پروژه ها در نیمه اول سال بدون مراسم افتتاحیه، به بهره برداری رسید. امیدواریم معطل اعتبار این پروژه ها و  الباقی پروژه ها که ۶۰ تقاطعی است که باید با ۹ هزار میلیارد اصلاح شود؛ نشویم.

با پاسکاری نمی‌توان مشکل آلودگی هوا و ترافیک را حل کرد

زاکانی با پرداختن به موضوع آلودگی هوا گفت: با پاسکاری نمی توان مشکل آلودگی هوا و ترافیک را حل کرد و این کار نیاز به همت دارد. این همت عالی در متن جامعه و مدیران کشور وجود دارد تا رونقی را برای کشور ایجاد کنند.

دشمنی با آمریکا خدمت و نوکری برای مردم است

شهردار تهران همچنین بیان کرد: یک روز از روز  نهم دی -روز  بصیرت- می گذرد. امروز یکی از بزرگترین دشمنی ها با آمریکا خدمت و تلاش و نوکری برای مردم است. هر کس غیر از این را دنبال کند به بیراهه رفته است. اولویت امروز گره گشایی از زندگی مردم است و این نکته‌ای است که مردم و رهبری از ما انتظار دارند.

زاکانی همچنین با گرامیداشت یاد و خاطره سردار شهید حاج قاسم سلیمانی حرکت وی در نابودی داعش را عملی مبتنی بر اخلاص قلمداد کرد و اظهار داشت: در روزهای اول بحران سوریه تصور همه بر این بود که داعش ظرف شش ماه سوریه را تصرف می‌کند و بعد از آن به سراغ عراق و ایران خواهد آمد اما حاج قاسم بر خدا توکل کرد. خدا نیز به وسیله او جلوه‌گری نمود و با شکست داعش لطفش را شامل حال همه مستضعفین و مسلمین کرد. حاج قاسم نیز نهایتاً با شهادت خود ندای «ارجعی الی ربک» خدا را شنید و تبدیل به قهرمانی فراملی شد.

زاکانی در پایان تاکید کرد: امیدواریم هر شنبه با هم باشیم و گرهی از زندگی مردم باز کنیم تا گل لبخند را بر لبهای مردم ببینیم.

انتهای پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: آلودگی هوا شهر تهران ترافیک شهردار تهران میلیارد تومان هزار میلیارد آلودگی هوا اصلاح تقاطع بزرگراه ها شهر تهران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۷۲۹۲۵۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اهمیت توسعه میادین مشترک کشور با سرمایه مردمی و توان بخش خصوصی

توسعه زیرساخت‌های کشور، به ویژه در صنعت نفت اهمیتی دو چندان دارد. این بخش محرک‌ اصلی اقتصاد کشئر محسوب می‌شود و اهمیتی حیاتی دارد. تقویت و توسعه این بخش نه تنها به افزایش تولید و کارآیی منجر می‌شود، بلکه می‌تواند زمینه‌ساز رشد اقتصادی در سایر بخش‌ها نیز باشد. شرکت‌های سهامی عام پروژه در این میان نقشی کلیدی ایفا می‌کنند، زیرا امکان پذیرش سرمایه‌گذاری‌های گسترده و مشارکت جمعی سرمایه‌گذاران را فراهم می‌آورند. این امر به نوبه خود، باعث تسریع در اجرای پروژه‌ها و کاهش وابستگی به منابع مالی دولتی می‌شود و دیگر پروژه‌های زیرساختی نیمه تمام نمی‌ماند.

استفاده از مدل جدید سرمایه‌گذاری با تضمین کف سود به عنوان یک ابزار مؤثر برای تسریع در اجرای پروژه‌ها و افزایش اطمینان در بین سرمایه‌گذاران عمل می‌کند. این امر نه تنها باعث بهبود عملکرد پروژه‌ها و افزایش سودآوری می‌شود، بلکه به تقویت کلی صنعت و بهبود زیرساخت‌های کشور کمک می‌کند. استفاده از سهام پروژه به عنوان یک ابزار مالی امکان جذب سرمایه‌های عظیم و دستیابی به منابع مالی مورد نیاز برای پیشبرد پروژه‌های بزرگ را فراهم می‌آورد. در کشورهایی مانند ایران که به دنبال توسعه و نوسازی زیرساخت‌های خود هستند، به‌ویژه در بخش‌های کلیدی مانند صنعت نفت، استفاده از این سهام می‌تواند به یک استراتژی اصلی تبدیل شود.

علاوه بر این، استفاده از سهام ممتاز در شرکت‌های سهامی عام پروژه مزایای قابل توجهی را به همراه دارد. سهام ممتاز، که اغلب حقوق ویژه‌ای مانند اولویت در پرداخت سودها و حق رأی متفاوت در مجامع عمومی را به همراه دارد، می‌تواند برای جذب سرمایه‌گذارانی که به دنبال امنیت بیشتر و بازدهی قابل پیش‌بینی هستند، جذاب باشد. این نوع سهام به شرکت‌ها امکان می‌دهد تا منابع مالی استراتژیک را برای پروژه‌های خاص تأمین کنند، بدون آنکه از حقوق سهامداران دیگر کاسته شود.

در نتیجه، استفاده موثر از شرکت‌های سهامی عام پروژه و سهام ممتاز می‌تواند به عنوان یک راهبرد مالی محور در پیشبرد توسعه زیرساخت‌های ملی، به ویژه در صنعت نفت، عمل کند. این رویکرد نه تنها به تقویت بخش‌های استراتژیک اقتصاد کمک می‌کند، بلکه در عین حال، به بهبود شرایط اقتصادی کلی کشور و ارتقاء استانداردهای زندگی مردم منجر می‌شود.

صنعت نفت به عنوان یکی از منابع اصلی درآمد و انرژی کشور، نه تنها نقش کلیدی در اقتصاد دارد، بلکه توسعه و گسترش زیرساخت‌های این صنعت می‌تواند تأثیرات مثبت و گسترده‌ای بر سایر بخش‌های اقتصاد و زندگی روزمره مردم بگذارد، فروش سهام به عموم مردم، می‌تواند منابع مالی لازم برای پروژه‌های بزرگ را تامین کرده و در عین حال شفافیت و اعتماد سرمایه‌گذاران را نیز حفظ کنند و با ارائه فرصت‌های سرمایه‌گذاری مطمئن، زمینه‌ساز رشد اقتصادی پایدار شود.

با تصویب ماده ۱۵ برنامه هفتم توسعه، صحنه‌ای جدید در صنعت نفت و گاز کشور گشوده شده است؛ دیوارهای انحصاری که سال‌ها بخش نفت و گاز را در بر گرفته بود، فرو ریخته و بستری برای مشارکت همگانی در این صنعت حیاتی فراهم آمده است. این تغییرات به‌معنای واقعی کلمه امکان بهره‌برداری از میادین مشترک نفت و گاز را به مردم و بخش‌های خصوصی واگذار کرده و همه آحاد جامعه را در فرآیند تولید و توسعه این منابع دخیل کرده است.

این رویکرد جدید نه تنها درهای صنعت نفت را به روی سرمایه‌های ملی باز می‌کند، بلکه باعث تحرک بیشتر در سایر بخش‌های اقتصادی نیز می‌شود. نفت و گاز به‌عنوان موتورهای محرکه اقتصاد کشور، نقش محوری در ایجاد رونق و توسعه اقتصادی دارند.

با تقویت بخش نفت و گاز از طریق مشارکت‌های مردمی، سایر صنایع وابسته نیز شاهد افزایش فعالیت و توسعه خواهند بود، از صنایع پتروشیمی گرفته تا بخش‌های خدماتی و ساخت‌وساز که همگی به نوعی به این ماده حیاتی وابسته‌اند. ماده ۱۵ برنامه هفتم توسعه بدین ترتیب، زمینه‌ساز یک جهش تولیدی قابل توجه با استفاده از سرمایه‌گذاری‌های داخلی و مشارکت عموم مردم شده است، تا همگان بتوانند در بهره‌برداری و توسعه منابع نفت و گاز سهیم باشند و از مزایای اقتصادی آن به طور مستقیم و غیرمستقیم بهره‌مند گردند. این رویکرد نویدبخش دورانی نو در تاریخ اقتصاد ایران است، که در آن مشارکت و سهم خواهی مردمی نقش بسزایی در تعیین مسیر توسعه کشور خواهد داشت.